Kasserade bilar utan kontroll i Kungälv bedöms, av många, till dumpade bilar i naturen. Det har skrivits en del om det miljöfarliga beteendet. Och det är givetvis en störande syn att se dessa vanställda och rostiga skelett gömda i skog och mark. Men de här fordonsvraken utgör bara en liten del av oegentligheter med skrotbilar, som borde lämnas till en auktoriserad skrot för skrotning och regression till ett tidlöst kretslopp inom industrin. En sådan arbetsgång ger möjlighet till en inte oviktig ersättning till ägaren, som ska skrota bilen. Skrotföretagen tävlar med ideligen tilltagande betalningar. Och dessutom då uttjänta fordon måste fraktas med bärgare utgår en ersättning till bilägarna. En del gånger räcker tyvärr inte detta för att vraken skall försvinna för evigt. Förkastade kasserade bilar från Kungälv kan användas olagligt. Före en skrotbil i Kungälv hamnat på en legitimerad bildemontering med lämnad reg. bevis del 2, och skrotningsintyg tagits emot, finns risk att den bli utnyttjad i olagliga syften. Ett klimat- och färdselskadlig personbil ger 10 gånger mer till försäljaren i ett annat land. Det föreligger förbud att föra ut uttjänta fordon som saknar giltig kontroll. Det är kanske upphovet till den lönande affären hos den organiserade brottsliga verksamheten. Transportstyrelsen och polisens prestation definieras till inskrivning av mängden otillåtna utförda kasserade bilar via hamnar eller via bron till Danmark. Skrotningspremie Kungalv Allt enligt Tv 4 som pratat med tillsynsmän från miljökansliet i Trelleborgs hamn. När en skrotbil i Kungälv annonseras ut genom nätet eller dagstidningar, kan den också återföras i trafik utan bilägarens kännedom. Och många mindre bilverkstäder återställer lätt de klimat-och trafikvådliga fordonen i körbart skick. Om en fordonsinnehavare lämnar sin defekta bil för antagen återvinning, utan att få mottagningsbevis från en legitimerad skrot, kan det leda till framtida besvär. Åliggande för återvinning och avregistrering vilar tungt på fordonsinnehavaren. Och detta framgår otvetydigt i naturbalken. För att avstyra oegentligheter vid försäljning bör säljaren utföra handlingar för att eliminera sådana risker, när tiden är inne att skrota bilen. Via bilproducenterna framgångsrika återvinning, därtill bilskrotarnas väl planlagda sanering enligt bilskrotsförordningen, kan bilinnehavaren räkna med en stor ersättning vid inlämning. Då bilskrots fordon hämtas utgår också skiftande betalning. Men det är vid ett sådan tillfälle, som risken förekommer för att skrotbilarna kan komma på berörda villovägar, med kommande strul som effekt. Alla kasserade bilar från Kungälv borde fraktas till en behörig bilskrot Bärgar bilinnehavaren personligen in sin gamla klenod  till en legitimerad skrot minskar faran för lurendrejeri. Före förfaringssättet med skrotning skruvas populära bilkomponenter för återanvändning och saluförs. Igenom mottagningskvittens, som bekräftar fragmentering och avregistrering på bilregistret, garanteras en legal åtgärd. Parallellt får bilägaren bra ersättning för en skrotbil i Kungälv. Men priset skiftar med många hundralappar. Så det kan vara inkomstbringande att granska varianterna. Måste skrotbilen bärgas är osäkerheten högre att den inte skrotas utan återgår i trafik. Men det existerar alternativ att sätta stopp för de förbjudna rörelsen. Tillse att hämtning genomförs av en avtalad partner till en behörig bilskrot, därtill att ett undertecknat mottagningskvitto med skrotningsintyg avlämnas, som evidens för kommande avfärdande hos Trafikverket. Granska, före bärgningen, att tillstånd för transport av skrotbilar är utförd av Naturvårdsverket. Ett reko företag har ett sådant tillstånd enkelt åtkomligt och öppningsbart på sin nätsida. Dessa lätta handlingar borgar för att en uttjänt bil i Kungälv omhändertas på ett lovligt och klimatskyddat vis.